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并向加入的投资者展现了全新设计的DS,长安标致Citroen项目筹备组董事长阿博德代表

日期:2020-05-08编辑作者:编辑推荐

9月8日,长安标致雪铁龙合资公司的中法高层首次面对媒体,透露了长安标致雪铁龙合资公司中的两大板块之一的雪铁龙DS项目的进展。

2011年9月8日,长安标致雪铁龙合资项目筹备组在上海组织召开了“荣跃创局,光华未来”DS CITROËN 投资人大会,来自150家汽车行业经销商的约300位嘉宾参加了本次会议。长安标致雪铁龙合资公司的中法高层及中国长安汽车集团股份有限公司和法国标致雪铁龙集团的相关领导首次联袂亮相,展现了各方对打造DS CITROËN经销网络的高度重视。

长安标致雪铁龙项目筹备组组长阿博德表示,在车型引进和国产化方面,已正式通过国家发展和改革委员会审批的长安标致雪铁龙合资企业将在2012年上半年引进并销售DS5 和DS4,在2012年下半年引进并销售DS3,2013年将在深圳生产DS5。长安标致雪铁龙初期将投资84亿元人民币,建设年产20万辆汽车和20万台发动机的生产能力。阿博德表示,DS5投产初期将有50%的国产化率,目前正在生产的准备进行中。

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据了解,2011年上半年中国高档车市场的增长率高达33.5%。阿博德表示,“通过大量的市场调研,我们认为中国的汽车消费者特别是高档车的消费者已经进入了个性化消费的时代,而且高档车市场也出现了年轻化的趋势。这正是我们的机遇。”而记者了解到,虽然个性化消费的趋势已经出现,但DS5、DS4和DS3三款车都是两厢车,仅凭这三款车,恐怕难以形成很大的销量并进入主流高端市场。阿博德表示,面对中高级车和豪华车价格的不断下滑,DS车型会针对市场竞争制定有竞争力的价格。未来,将会利用在上海的PSA技术中心,融入更多中国元素或者专门为中国市场打造DS车型,将会推出四门三厢的C级高端车和全新设计的SUV车型。

长安标致雪铁龙合资项目筹备组投资人大会

长安标致雪铁龙项目筹备组组长应展望还表示,为配合进口的DS5和DS4的上市,明年将在一线城市首先建设25家4S店。而从2013年开始投放国产车型时,将在全国一、二线城市布局销售网点。以后以每年60-80家的速度拓展,2015年在销量预计20万辆的时候,预计全国将有220家-240家4S店。这是在全球范围内首次DS CITRO N系列车型在独立的DS经销店展示和销售。长安标致雪铁龙筹备组DS CITRO N事业部总监赫博(Mr Arnaud RIBAULT)补充道:“在规划过程中,项目团队对中国高端汽车消费者的偏好做了大量研究,并考虑到了DS CITRO N中国目标群体的审美情趣和服务需求。”

bob体育官网,会上,DS CITROËN市场部、销售部和网络发展、服务部的相关工作人员分别就DS CITROËN的运营模式、产品定位、销售目标和网络政策等方面进行了详细的介绍,并向与会的投资人展示了全新设计的DS CITROËN经销店形象及即将上市的实体车辆。

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2012年上半年首先引进DS5和DS4

DS系列车型诞生于1955年, 凭借其超前的设计理念、新材料和创新技术的应用改变了此前汽车在人们心中的形象,并在此后的20年内都引领汽车设计和技术的潮流。2009年的内瓦车展上,雪铁龙推出了新一代的CITROËN DS3。而2011年上海车展上全球首度亮相的DS5,更是在中国刮起了强劲的DS CITROËN旋风,也传递出DS CITROËN对于中国汽车市场的战略重视已提升到前所未有的高度。

长安标致雪铁龙合资项目筹备组法方组长阿博德(Mr Eric APODE)在接受腾讯汽车采访时表现出了对DS车型的信心满满:“根据我们对中国市场的调查,中国对高端车型的需求,我们深信DS一定能取得成功。法国DS的高端形象,从1955年延续至今。我们要将DS高端的品牌形象与法国高尚的品质融合,把DS在欧洲的成功延续到中国。”

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CITROËN DS5

在谈及广阔而竞争激烈的中国市场时,阿博德表示:“中国目前是世界最大的汽车消费市场。相关的统计数据显示,2011年上半年中国高档车市场的增长率高达33.5%。通过大量的市场调研,我们认为中国的汽车消费者特别是高档车的消费者已经进入了个性化消费的时代,而且高档车市场也出现了年轻化的趋势。这群消费者更注重品牌价值和消费体验,崇尚与众不同的个性表达。这正是我们的机遇,DS CITROËN代表了‘大胆、自信、卓而不群’的生活态度,是一款能够激发创意灵感的车型。DS在欧洲的成功证明了这是一款具有世界领先水平的车型系列,我们对DS CITROËN在中国的发展充满信心。”

在车型引进和国产化方面,已正式通过国家发展和改革委员会审批的长安标致雪铁龙合资企业将在2012年上半年引进并销售DS5 和DS4,在2012年下半年引进并销售DS3,之后将在深圳生产DS5。长安标致雪铁龙初期将投资84亿元人民币,建设年产20万辆汽车和20万台发动机的生产能力。

长安标致雪铁龙项目筹备组组长应展望向记者透露,继DS5之后,还将在2013年后国产C级车和SUV,时间上基本和国际同步。从2013年起长安PSA每年将推出一款新车,并逐步调整国产车型的比率,国产车型可能在上海设计中心来设计。而即将推出的C级高端轿车将是由中国设计师主导,是一款纯粹的DS车。为DS全新设计的SUV也正在开发中。应展望还透露,2015年长安PSA将达到20万辆的产能,初期的国产化率将达50%。

DS 建立独立经销网络打造新营销模式

在营销模式上,作为雪铁龙的高端产品线,DS CITROËN着力在中国高端车领域打造一个全新的营销模式,同时将建立一个完全独立的经销商网络。这是在全球范围内首次DS CITROËN系列车型在独立的DS经销店展示和销售。新亮相的DS经销店将DS的“以客户为中心”理念创新性很好地体现在了建筑设计格局和高端服务标准的设定上。

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DS CITROËN高端车经销店形象

DS的经销商网络将覆盖包括北京,上海,深圳等主要大城市在内的主要的高端车市场,地理位置也将毗邻其它国际高端汽车品牌的经销店。目前,营销网络的招商工作已经开始,DS CITROËN的中国布局迈出了实质性的一步。鉴于DS CITROËN高端的市场定位,长安标致雪铁龙对入选经销商的要求也十分严格。入选的经销商需要具备高端汽车品牌的营销经验和能力,接纳DS CITROËN所代表的大胆、创新的欧洲文化和高尚的生活理念。

据介绍, DS CITROËN在国内的销售网络布局的目标具体为:2012年销售进口DS CITROËN系列的时候,在北京、上海、深圳、广州等全国一线城市的授权经销商合作。而从2013年开始投放国产车型时,将在全国一、二线城市布局销售网点。在发展中期,DS CITROËN系列经销商系统将遍布全国各大中城市。

在谈及中国经销商网络建设时,项目筹备组组长应展望认为,“随着国内汽车市场竞争的日益加剧,汽车市场上的‘厂’、‘商’竞争都在逐步发生变化。一方面,更多的经销商已经认识到品牌价值所延伸出来的后期竞争力,期望经营强势品牌并与实力雄厚的厂家合作;另一方面,厂家也意识到汽车市场的竞争正在向渠道和服务转移。同时,中国高端车市场上重品牌、重服务、重体验的消费趋势,也让我们在渠道建设上尤为稳重与精细。长安标致雪铁龙希望与中国的有识之士共同探索和成长。”

项目筹备组副组长蔡建军向腾讯汽车介绍说:“筹备组初期的工作重点是网络筹备和选择,全国经销商招募已于7月开始,明年4月开始销售进口车,引进的顺序为DS5、DS4、DS3。目前重要任务是逐步快速的实现网络覆盖。首先明年初期对一线城市完成高端市场布局,首先开10个城市,2012年底共计开25家。今后以每年60-80家的速度,预计在2015年达到220-240家经销店,实现最终的网络覆盖。”

对于经销商的要求,蔡建军认为,必须选择最好的经销商和最好的位置与区域,入选的经销商必须重视消费群体与理解客户。

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